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共13道小题，约3980字。

　　2015-2016学年浙江温州高三上学期五校开学第一次考试试卷
　　物 理 试 题2015.07
　　A卷
　　一、选择题：1/4/6/8为多项选择，其余为单项选择题，共10小题，50分。
　　1．下列实例属于超重现象是：
　　A．汽车驶过拱形桥顶端
　　B．荡秋千的小孩通过最低点
　　C．跳水运动员被跳板弹起，离开跳板向上运动
　　D．火箭点火后加速升空
　　解析　本题考查了超、失重现象的本质．物体运动时具有竖直向上的加速度，属于超重现象．A、C两个选项中的汽车和运动员都具有竖直向下的加速度，均不正确；B、D两个选项中的小孩和火箭都具有竖直向上的加速度，处于超重状态，均正确．
　　答案　BD
　　2．一辆总质量为1500kg的汽车,由静止开始沿平直公路以额定功率p=90kw启动,并保持额定功率行驶.汽车匀速运动过程中,突然发现前方有障碍物,立即以大小5m/s的加速度开始刹车,汽车最后停下,刹车之前汽车受到的阻力恒为3000N.汽车刹车过程位移大小和汽车保持额定功率运动的时间分别是：
　　A、90；30     B、60；20       C、60；30        D、90；20
　　答案A
　　3. 如图3－3－14所示，不可伸长的轻绳AO和BO下端系一个物体P,细线长AO > BO,A、B两端点在同一水平线上,开始时两线刚好绷直,BO垂直于AB,如图所示.现保持A、B在同一水平线上,使A逐渐远离B,在此过程中,细线上的拉力FA、FB的大小随A、B间距离的变化情况是：
　　A．FA 随距离增大而一直增大
　　B．FA 随距离增大而一直减小
　　C．FB 随距离增大而一直增大
　　D．FB 随距离增大而一直减小
　　解析：开始（OB垂直与AB）时,FB=G,而FA=0；移动A后,受力如图1,此时明显FB<G,在这个过程里FB减小；但是随着A进一步左移,到如图2位置,此时明显FB>G,那么从图1到图2过程,FB是增大的,也可以用极限思想,把AOB拉到几乎直线时,FB是无穷大,也可以说明这个增大的过程.综合得,FB是先减小,然后增大.但是,最小值不一定是垂直时,我们的问题里,除了G不变外,其他都在变化,假如OA位置保持不变（OA和水平夹角不变）,垂直时FB才是最小,至于何时达到最小值,要用到数学里余弦定理,建议用极限思维考虑。
　　答案：A
　　4. 某人在地面上用弹簧秤称得其体重为490 N．他将弹簧秤移至电梯内称其体重，t0至t3时间段内，弹簧秤的示数如图3－3－15所示，电梯运行的v－t图可能是：(取电梯向上运动的方向为正)
　　解析　从图可以看出，t0～t1时间内，该人的视重小于其重力，t1～t2时间内，视重正好
　　等于其重力，而在t2～t3时间内，视重大于其重力，根据题中所设的正方向可知，t0～t1
　　时间内，该人具有向下的加速度，t1～t2时间内，该人处于平衡状态，而在t2～t3时间内，
　　该人则具有向上的加速度，所以可能的图像为A、D.
　　答案　AD
　　5.如图3－3－16是“神舟”系列航天飞船返回舱返回地面的示意图，假定其过程可简化为：打开降落伞一段时间后，整个装置匀速下降，为确保安全着陆，需点燃返回舱的缓冲火箭，在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动，则：  
　　A．火箭开始喷气瞬间伞绳对返回舱的拉力变小
　　B．返回舱在喷气过程中减速的主要原因是空气阻力
　　C．返回舱在喷气过程中所受合外力可能做正功
　　D．返回舱在喷气过程中处于失重状态
　　解析　火箭开始喷气瞬间，返回舱受到向上的反作用力，所受合外力向上，故伞绳的拉
　　力变小，所以选项A正确；返回舱与降落伞组成的系统在火箭喷气前受力平衡，喷气后
　　减速的主要原因是受到喷出气体的反作用力，故选项B错误；返回舱在喷气过程中做减
　　速直线运动，故合外力一定做负功，选项C错误；返回舱喷气过程中产生竖直向上的加
　　速度，故应处于超重状态，选项D错误．
　　答案　A
　　6. 如图3－3－17所示，在光滑水平地面上，水平外力F拉动小车和木块一起做无相对滑动的加速运动．小车质量为M，木块质量为m，加速度大小为a，木块和小车之间的动摩擦因数为μ，则在这个过程中，木块受到的摩擦力大小是     (　　)．
　　A．μmg  B.mFM＋m
　　C．μ(M＋m)g  D．ma
　　解析　m与M无相对滑动，故a相同．
　　对m、M整体F＝(M＋m)•a，故a＝FM＋m
　　m与整体加速度相同也为a，对m：f＝ma，即f＝mFM＋m，又由牛顿第二定律隔离m，f
　　＝ma，故B、D正确．
　　答案　BD
　　7.  如图3－3－18所示，小车质量为M，小球P的质量为m，绳质量不计．水平地面光滑，要使小球P随车一起匀加速运动(相对位置如图3－3－18所示)，则施于小车的水平作用力F是：(θ已知)
　　A．mgtan θ  B．(M＋m)gtan θ
　　C．(M＋m)gcot θ  D．(M＋m)gsin θ
　　解析　小球与小车共同沿水平方向做匀加速运动，对小球受力分析
　　如图．由牛顿第二定律得mgtan θ＝ma，故a＝gtan θ.对球和