《中国铁路之父詹天佑》教案
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约3360字。 《中国铁路之父詹天佑》教案
【知识模块】
1、詹天佑出生在 一个破落的茶商家庭，从小就对 感兴趣； ，他成为中国 赴美留学幼童成员，在美完成小学、中学后考入 理工学院土木工程系，主修 ，1881年学成归国，毅然投入并将毕生精力献给了中国铁路事业。
2、1905年起，詹天佑率领工程人员，战胜天险，出色地完成了 和 两处艰难的隧道工程，并在八达岭工程中创造性地设计出了 ，仅用 时间就提前完成了 的修建。这是中国工程技术人员和工人完全用 ，由中国 ，独立自主建成的 。詹天佑也因此而成为 被选入 的中国工程师。
3、詹天佑一生致力于祖国的铁路建设事业，并为维护 与列强斗争，被称为 “ ”，周恩来赞誉他为 “ ”。
一、 幼童出洋留学
1、 背景：清政府内忧外患，为自强求富以维护清朝统治，开展洋务运动；
2、 目的：培养洋务人才（维护清朝统治）
3、 过程：1871—1881幼童留学，这是中国近代留学运动的开端。
1872年，詹天佑赴美留学——考入美国康涅狄格洲的西海纹海滨学校、丘屋高级中学——1878年，考入耶鲁大学雪菲尔理工学院土木工程系铁路工程科——1881年，回国。
4、 结果：中途夭折。
5、 夭折原因：中西方社会性质不同，培养人才的目的不同。
二、 为中国建造第一条铁路
1、 崭露头角：
1） 任津沽铁路工地帮工程师；
2） 建造滦河大桥
方法：将中国传统桥梁打桩法与西方现代先进技术结合，用新式气压沉箱法建造；
影响：建造成19世纪末中国最长的铁路大桥，得到世界同行认可。
2、 京张铁路的建造
1） 背景：帝国主义对中国铁路路权争夺激烈；
清政府认识到铁路重要性，决定修建京张铁路
2） 面临困难：A、帝国主义阻挠、嘲笑；
B、清政府拨款有限，时间紧迫；
C、工程自身难度较大；
3） 如何克服：A、选取“关沟线”；
B、设计“人”字形路线；
C、采用直井施工法；
D、用风扇机、手拉风箱解决通风问题……
4） 结果：1907年，京张铁路提前全线通车
5）意义：A、中国人自行筹款、勘测、设计并施工的第一条铁路，是中国铁路史上的 里程碑。
B、外国工程师称为“不可能的奇迹”，周恩来誉为“中国人的光荣”；
C、是詹天佑个人事业的杰出成就，也是中国近代交通事业杰出成就。
情境思考题：假如你是詹天佑的助手，在修筑京张铁路时向总工程师提出一个工程难以进展的报告，你从哪些方面入手？
三、 为铁路事业鞠躬尽瘁
1、 投身铁路建设事业：张绥、川汉、粤汉等铁路；
2、 积极投身保路运动；
原因：1911年，清政府宣布“铁路国有”——实质是出卖铁路主权
3、 为民国政府造路；
4、 力争中东铁路路权
……
四、 评价詹天佑
1、 詹天佑早年留洋刻苦求学，中年建成中国第一条铁路京张铁路，晚年维护中国铁路路权，依然为铁路事业鞠躬尽瘁，一生都奉献给了铁路建设事业，无愧于“中国铁路之父”的称号。
2、 詹天佑是我国近代科学与工程技术史上的先驱，推动中国近代交通事业的发展，也是我国近代史上杰出的爱国知识分子，我们能从他的身上汲取丰富的精神财富：热爱祖国、不畏艰险、勇于创新……
课堂思考：假如你是导演，准备拍一部关于詹天佑的电影，主要突出弘扬他的爱国主义精神，应放大处理哪些镜头，请列出简案。300字左右。
