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约5160字。
　　专题03  相互作用
　　1．（2019•新课标全国Ⅰ卷）如图，一粗糙斜面固定在地面上，斜面顶端装有一光滑定滑轮。一细绳跨过滑轮，其一端悬挂物块N。另一端与斜面上的物块M相连，系统处于静止状态。现用水平向左的拉力缓慢拉动N，直至悬挂N的细绳与竖直方向成45°。已知M始终保持静止，则在此过程中
　　A．水平拉力的大小可能保持不变
　　B．M所受细绳的拉力大小一定一直增加
　　C．M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加
　　D．M所受斜面的摩擦力大小可能先减小后增加
　　【答案】BD
　　【解析】如图所示，以物块N为研究对象，它在水平向左拉力F作用下，缓慢向左移动直至细绳与竖直方向夹角为45°的过程中，水平拉力F逐渐增大，绳子拉力T逐渐增大；
　　对M受力分析可知，若起初M受到的摩擦力f沿斜面向下，则随着绳子拉力T的增加，则摩擦力f也逐渐增大；若起初M受到的摩擦力f沿斜面向上，则随着绳子拉力T的增加，摩擦力f可能先减小后增加。故本题选BD。
　　2．（2019•新课标全国Ⅱ卷）物块在轻绳的拉动下沿倾角为30°的固定斜面向上匀速运动，轻绳与斜面平行。已知物块与斜面之间的动摩擦因数为，重力加速度取10m/s2。若轻绳能承受的最大张力为1 500 N，则物块的质量最大为
　　A．150kg B．kg C．200 kg D．kg
　　【答案】A
　　【解析】
　　T=f+mgsinθ，f=μN，N=mgcosθ，带入数据解得：m=150kg，故A选项符合题意。
　　3．（2019•新课标全国Ⅲ卷）用卡车运输质量为m的匀质圆筒状工件，为使工件保持固定，将其置于两光滑斜面之间，如图所示。两斜面I、Ⅱ固定在车上，倾角分别为30°和60°。重力加速度为g。当卡车沿平直公路匀速行驶时，圆筒对斜面I、Ⅱ压力的大小分别为F1、F2，则
　　A． B．
　　C． D．
　　【答案】D
　　【解析】对圆筒进行受力分析知圆筒处于三力平衡状态，受力分析如图，由几何关系可知，，。解得，由牛顿第三定律知，故D正确
　　4．（2019•天津卷）2018年10月23日，港珠澳跨海大桥正式通车。为保持以往船行习惯，在航道处建造了单面索（所有钢索均处在同一竖直面内）斜拉桥，其索塔与钢索如图所示。下列说法正确的是
　　A．增加钢索的数量可减小索塔受到的向下的压力
　　B．为了减小钢索承受的拉力，可以适当降低索塔的高度
　　C．索塔两侧钢索对称且拉力大小相同时，钢索对索塔的合力竖直向下
　　D．为了使索塔受到钢索的合力竖直向下，索塔两侧的钢索必须对称分布
　　【答案】C
　　【解析】A、以桥身为研究对象，钢索对桥身的拉力的合力与桥身的重力等大反向，则钢索对索塔的向下的压力数值上等于桥身的重力，增加钢索的数量钢索对索塔的向下的压力数值不变，故A错误；
　　B、由图甲可知，当索塔高度降低后，变大，变小，故T变大，故B错误
　　C、由B的分析可知，当钢索对称分布时，，钢索对索塔的合力竖直向下，故C正确
　　D、受力分析如图乙，由正弦定理可知，只要，钢索AC、AB的拉力FAC、FAB进行合成，合力竖直向下，钢索不一定要对称分布，故D错误；综上分析：答案为C。