7.3功率习题课 教案.doc
7.3功率习题课 课件.ppt
7.3功率习题课 自我检测教师版.doc
7.3功率习题课 自我检测学生版.doc
共1个课件，3份文档。
　　§7.3功率习题课教案导学案
　　【学习目标】
　　1．理解功率的定义及额定功率与实际功率的定义。
　　2．，的运用
　　3．，指瞬时功率，分析汽车的启动
　　【重点难点】
　　1．理解功率的概念。
　　2．知道功率的种类及其计算。
　　【知识梳理】
　　一．功率
　　1．功率：在物理学中，一个力所做的功跟的比值，叫做功率．
　　2．功率的表达式：P=            。
　　3．功率的物理意义：。
　　4．平均功率和瞬时功率；
　　二．额定功率和实际功率
　　引导：下面大家阅读教材60页“额定功率和实际功率”一段，提出问题，你对“额定功率和实际功率”是怎样理解的?
　　1．实际功率：指机器功率．
　　7.3 功率习题课自我检测教师版
　　1．关于功率的概念，下列说法中正确的是(　　)
　　A．功率是描述力对物体做功多少的物理量
　　B．力做功时间越长，力的功率一定越小
　　C．力做功越多，力的功率一定越大
　　D．力对物体做功越快，力的功率一定越大
　　解析：选D.功率是描述力对物体做功快慢的物理量，做功越快，功率越大，A错误，D正确；力对物体做功时间长或者做功多，未必做功快，B、C错误．
　　2．质量为5吨的汽车，在水平路面上以加速度a＝2 m/s2启动，所受阻力为1.0×103 N，汽车启动后第1秒末的瞬时功率是(　　)
　　A．22 kW　　　　　　　　　　 B．2 kW
　　C．1.1 kW  D．20 kW
　　解析：选A.设汽车牵引力为F，由牛顿第二定律F－F阻＝ma，可得F＝11 000 N，又因为v＝at＝2 m/s.所以P＝Fv＝22 000 W＝22 kW，A正确．
　　3．汽车上坡的时候，司机必须换低挡，其目的是(　　)
　　A．减小速度，得到较小的牵引力
　　B．增大速度，得到较小的牵引力
　　C．减小速度，得到较大的牵引力
　　D．增大速度，得到较大的牵引力
　　解析：选C.汽车在上坡时，汽车的牵引力除了要克服阻力以外，还要克服重力沿斜面向下的分力，所以需要增大牵引力F，由F牵＝Pv可知，在P一定的情况下，可通过减小v来实现增大牵引力F的目的，故只有C正确．
　　4．某物体从高为H处由静止下落至地面，用时为t，则下述结论正确的是(　　)
　　A．前、后H2内重力做功相等
　　B．前、后t2内重力做功相等
　　C．前、后H2内重力做功的平均功率相等
　　D．前、后t2内重力做功的平均功率相等
　　解析：选A.下落前、后H2过程中，重力做功均为mg•H2，A正确．由于下落前H2用时较长，故前H2，重力的平均功率较小，C错误．下落前、后t2时间内，物体分别下落H4和34H，重力做功分别为14mgH和34mgH，这两段时间相同，做功不同，表明重力的平均功率也不相等，B、D错误．
　　5．从空中以10 m/s的初速度水平抛出一质量为1 kg的物体，物体在空中运动了3 s后落地，不计空气阻力，g取10 m/s2.求3 s 内物体重力的平均功率和落地时的瞬时功率．
　　解析：设物体从抛出到落地的竖直位移为h