约3630字。

　　课题：《功率》导学案
　　【学习目标】
　　1.知道功率的定义、定义式、单位.
　　2.理解平均功率和瞬时功率. 学会求解各种不同的功率.
　　3.理解功率的导出式P＝F•v的物理意义，掌握其用法.
　　4.运用功率的不同表达公式分析和解决动力机械的运动问题.
　　【课前预习与思考】
　　1、做功的两个要素?
　　2、做功大小由什么因素决定?
　　3、“正功”、“负功”由什么因素决定?
　　4、做功有快慢吗?
　　5、如何描述事物变化的快慢?
　　困惑：                                                 
　　【课堂点拨与交流】
　　一、导入新课
　　变化率表示变化的快慢
　　二、新课讲授
　　（一）、功率
　　学生阅读课文相关内容，并解答思考题.
　　1.物理意义：                                                 
　　2.定义.：                                                     
　　3.功的定义式是                        
　　4.功率的国际单位：                    
　　常用单位：                            
　　换算关系：                            
　　5 . 关于定义式的说明
　　①它是普遍适用的,不论恒力做功和变力做功
　　②它表示时间t内的平均功率,只有当物体匀速运动时才等于瞬时功率
　　③应注意P、W、t 的同一性
　　④因为功有正负之分,故功率也有正负之分
　　（二）、额定功率和实际功率
　　1、额定功率（P额）：
　　发动机在正常条件下可以长时间工作的最大功率。
　　2、实际功率（P实）：
　　发动机在实际工作时的功率。
　　问题与思考：汽车功率与速度之间存在一定关系吗？
　　当作用力方向和位移方向相同时，

　　结论：当力F和位移方向相同时，力F的功率等于力F和物体运动速度v的乘积.
　　拓展：
　　当力F和位移s之间有一夹角α时，如何表示功率？
　　推理得到：P=Fvcosα
　　【小结】通过上述分析，功率有两个求解公式：
　　1.定义式：P= ;
　　2.推广式：P=Fvcosα
　　关于定义式：P=
　　关于推广式P=Fvcosα
　　a.如果求平均功率时，式中v要用平均速度；求瞬时功率时，式中的v要用瞬时速率，必须注意F、α与P的同时性.
　　b.当F为合外力时，P为合外力做功的功率；当F为某一外力时，P为该力做功的功率.
　　c.在汽车等交通工具一类问题中，式中P为发动机的实际功率，F为发动机的牵引力，v为汽车的瞬时速度.
　　（三）、功率的应用和计算
　　关于公式P=Fv
　　①当功率P一定时，牵引力F和v之间有什么关系？
　　②当速度v一定时，牵引力F和功率P之间关系如何？
　　③当牵引力F一定时，功率P和速度v之间有什么关系？
　　讨论：
　　1.汽车上坡的时候，司机常用换档的方法来减小速度，为什么？
　　2.汽车上坡时，要保持速度不变，应如何做？
　　3.起重机在竖直方向匀速吊起某一重物时，为什么发动机的输出功率越大，起吊速度就越大？
　　【例题】质量为3kg的物体，从高30m处自由下落，问：
　　1.第2s内重力做功的功率是多少?
　　2.第2s末重力做功的功率是多少?